【优势】后发优势与弯道抢跑

    后发优势与弯道抢跑

近段时间，有关于拉闸限电的议论越来越多，虽然大家关注度各有不同，但有一点毋庸置疑的是，减排在当下的中国，不但是一项环境指标，而且已经成为了一项政治指标。但在经济增长方式尚未完成转型的今天，距离建立一套系统的低碳环保的评估体系还有待时日，拉闸限电事件是推进低碳经济的进程中不可能避免的阵痛。

在国际上，节能和环保不但成为商品的关键卖点，也正成为衡量一个优秀企业是否卓越的重要指标。但在中国，对于企业来说无疑是两难的选择：国内市场要求物美价廉，国际市场呼喝声一片。

但中国企业就真的毫无机会吗?不见得。世界经济发展的规律告诉我们，在生产力发生跃迁之际，机遇往往属于那些具有后发优势的地区：因为它全无历史发展的包袱，可以按照最先进的技术理念全新构建。

创造中国经济增长奇迹的有很多因素，除了大家都认识到的人口红利以外，很少有人将中国人的勤奋与对财富的渴望计算入内，而后者将有可能为中国实现弯道超越提供原动力。著名财经媒体，英国《金融时报》首席经济评论员马丁·沃尔夫为中国经济转型提出了诸多建议，包括提高全要素生产率，并认为民企可以对此发挥重要作用。

据统计表明，中国民营企业对gdp的贡献达60%以上，还创造了超过50%的财政收入以及80%的就业机会。这一点，在中国建陶业表现得尤为明显。在互联网、新能源、新材料等新兴领域中，民营企业都占据了重要的位置，这种优势的领导地位估计至少会持续十余年以上。